انتقل إلى المحتوى

مطار القاهره الدولى

من ويكيبيديا، الموسوعه الحره
مطار القاهره الدولى
 

مطار القاهره الدولى
مطار القاهره الدولى
اياتا: CAI[1]  تعديل قيمة خاصية رمز إياتا (P238) في ويكي بياناتايكاو: HECA  تعديل قيمة خاصية رمز إيكاو (P239) في ويكي بيانات
موجز
المشغل شركة ميناء القاهره الجوى   تعديل قيمة خاصية المشغل (P137) في ويكي بيانات
يخدم القاهره   تعديل قيمة خاصية يخدم منطقة (P931) في ويكي بيانات
البلد
مصر   تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
المنطقه الاداريه محافظة القاهره   تعديل قيمة خاصية بتقع فى التقسيم الادارى (P131) في ويكي بيانات
عدد الركاب
الارتفاع
احداثيات 30°07′19″N 31°24′20″E / 30.121944444444°N 31.405555555556°E / 30.121944444444; 31.405555555556   تعديل قيمة خاصية الإحداثيات (P625) في ويكي بيانات
الموقع الرسمي الموقع الرسمى  تعديل قيمة خاصية الويبسايت الرسمى (P856) في ويكي بيانات
الخريطة

خريطة

مدارج
تصنيف:نقل
تصانيف شوف كمان
محطة قطر مطار ابها الدولى
طيران
وسائل النقل
Departures area at Terminal 1

مطار القاهره الدولى هو اكبر مطار فى مصر و المطار الرئيسى لشركة مصر للطيران والدولى واللى بتشغله شركة مطار القاهره و بيخدم منطقة القاهره الكبرى. يمسك منصب رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوى السيد المحاسب مجدى إسحاق و رئيس قطاع العمليات بشركة ميناء القاهرة الجوى اللواء جمال الجندى ويمسك منصب مدير الإدارة العامة للارشاد اللى هيا أهم الادارات اللى تعمل بمهبط مطار القاهرة الدولى ك محمد عسكر اللى يعمل اسفل منه فى الهيكل التنظيمى ك خالد الجبلى وك أحمد خضر وك وليد كمال

نبذة تاريخية

[تعديل]
برج المراقبة اللى بيراقب حركة الطيران اللى فى مطار القاهرة

بداية المطار كانت سنة 1942وده ساعة ما القوات الجويه الامريكيه والجيش البريطانى عملوا مطار عسكرى على بعد 5 كيلو من مطار الماظه و كان المطار كبير جدا اذا حد قارنه بالمقاييس اللى كانت سايدة فى المطارات فى الوقت ده عشان كان فيه مدرجين للطيارات ، و برج للمراقبة الجوية و أربع حظاير للطيارات ، وكذا مبنى . و فى 22 ابريل سنة 45 عملو مصلحة للطيران المدنى بعد ما كانت ادارة صغيرة فى وزارة الحربية، و بعد ما الحرب العالمية التانية خلصت نقلت المطارات وكل المطارات المصرية اللى كانت تحت ادراة بريطانيا ومنشآت الطيران ومسئولياته لمصر فى 15 ديسمبر 1946.

ابتدت المصلحة الجديدة فى تجهيز مطار مدنى دولى ياخد أكتر عدد من الناس فوسعوا الصالتين بتوع السفر والوصول و فى سنة 46 غيرو اسم المطار لمطار فاروق الاول وبعدثورة يوليه تم تغيير اسم المطار من "مطار فاروق الاول" الى "ميناء القاهرة الجوي"، و فى سنة 1955 عملو شوية دراسات عشان يبنو مبنى جديد للركاب بدل المبنى القديم، وده لمواكبة حركة السفر الزايدة ، واختارو موقع المبنى الجديد بين المدرجين الرئيسيين، وابتدو يبنو سنة 57 وفتحوه فى 18 مارس 1963، وقدرة مطار القاهرة ساعتها كانت 5 ملايين مسافر فى السنة.

بس المطار وصل لاعلى درجة سفر ووصول ففكروا تانى فى ان هم يوسعوا المطار وعملو صالات جديدة فى المبنى رقم (1) وعملو مبنى جديد للركاب، وتم بين سنتين 77 و 79 عمل صالتين للسفر ووصول رقم (2) بمبنى الركاب الاساسي، وعملو مدرج تالت جديد للطيارات، و فى سنة 80 عملو صالة الركاب التالته.

شوف كمان

[تعديل]
فيه فايلات فى تصانيف ويكيميديا كومونز عن:

لينكات برانيه

[تعديل]

مصادر

[تعديل]
  1. المحرر: مجلس المطارات الدولي — العنوان : World Airport Traffic Report — تاريخ النشر: 2014