انتقل إلى المحتوى

مطار القاهره الدولى

من ويكيبيديا، الموسوعه الحره
مطار القاهره الدولى
،  و
 

اياتا: CAI[1]  تعديل قيمة خاصية رمز إياتا (P238) في ويكي بياناتايكاو: HECA  تعديل قيمة خاصية رمز إيكاو (P239) في ويكي بيانات
موجز
يخدم القاهره [2][1]  تعديل قيمة خاصية يخدم منطقة (P931) في ويكي بيانات
البلد
مصر [1]  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
المنطقه الاداريه محافظة القاهره   تعديل قيمة خاصية بتقع فى التقسيم الادارى (P131) في ويكي بيانات
عدد الركاب
الارتفاع
احداثيات 30°07′19″N 31°24′20″E / 30.121944444444°N 31.405555555556°E / 30.121944444444; 31.405555555556   تعديل قيمة خاصية الإحداثيات (P625) في ويكي بيانات
الموقع الرسمي الموقع الرسمى  تعديل قيمة خاصية الويبسايت الرسمى (P856) في ويكي بيانات
الخريطة
خريطة
مدارج
Departures area at Terminal 1

مطار القاهره الدولى هو اكبر مطار فى مصر و المطار الرئيسى لشركة مصر للطيران و بتشغله شركة مطار القاهره و بيخدم منطقة القاهره الكبرى. الكبرى]].ويشغل منصب رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوى السيد المحاسب مجدى إسحاق ورئيس قطاع العمليات بشركة ميناء القاهرة الجوى اللواء جمال الجندى ويشغل منصب مدير الإدارة العامة للارشاد اللى هيا أهم الادارات اللى تعمل بمهبط مطار القاهرة الدولى ك محمد عسكر اللى يعمل اسفل منه فى الهيكل التنظيمى ك خالد الجبلى وك أحمد خضر وك وليد كمال

نبذة تاريخية

[تعديل]
برج المراقبة اللى بيراقب حركة الطيران اللى فى مطار القاهرة

بداية المطار كان سنة 1942وده ساعة ما القوات الجوية الامريكية والجيش البريطانى عملوا مطار عسكرى على بعد 5 كيلو من مطار ألماظة و كان المطار كبيراً جداً اذا حد قارنه بالمقاييس اللى كانت سايدة فى المطارات فى الوقت ده عشان كان فيه مدرجين للطيارات ، و برج للمراقبة الجوية و أربع حظاير للطيارات ، وكذا مبنى . وفى 22 ابريل سنة 45 عملو مصلحة للطيران المدنى بعد ما كانت ادارة صغيرة فى وزارة الحربية، و بعد ما الحرب العالمية التانية خلصت نقلت المطارات وكل المطارات المصرية اللى كانت تحت ادراة بريطانيا ومنشآت الطيران ومسئولياته لمصر فى 15 ديسمبر 1946.

ابتدت المصلحة الجديدة فى تجهيز مطار مدنى دولى ياخد أكتر عدد من الناس فوسعوا الصالتين بتوع السفر والوصول وفى سنة 46 غيروا اسم المطار لمطار فاروق الاول وبعدثورة يوليه تم تغيير اسم المطار من "مطار فاروق الاول" الى "ميناء القاهرة الجوي"، وفى سنة 1955 عملو شوية دراسات عشان يبنو مبنى جديد للركاب بدل المبنى القديم، وده لمواكبة حركة السفر الزايدة ، واختارو موقع المبنى الجديد بين المدرجين الرئيسيين، وابتدو يبنو سنة 57 وفتحوه فى 18 مارس 1963، وقدرة مطار القاهرة ساعتها كانت 5 ملايين مسافر فى السنة.

بس المطار وصل لاعلى درجة سفر ووصول ففكروا تانى فى ان هم يوسعوا المطار وعملو صالات جديدة فى المبنى رقم (1) وعملو مبنى جديد للركاب، وتم بين سنتين 77 و 79 عمل صالتين للسفر ووصول رقم (2) بمبنى الركاب الاساسي، وعملو مدرج تالت جديد للطيارات، وفى سنة 80 عملو صالة الركاب التالته.

فيه فايلات فى تصانيف ويكيميديا كومونز عن:

لينكات برانيه

[تعديل]
  • الوقت المتاح لتشغيل البرامج النصية قد انتهى.

مصادر

[تعديل]
  1. أ ب ت المحرر: مجلس المطارات الدولي — العنوان : World Airport Traffic Report — تاريخ النشر: 2014 المرجع غلط: وسم <ref> غير صالح؛ الاسم "9eafa75907e6e2c989e8dc418c71f3be0aee9a41" معرف أكثر من مرة بمحتويات مختلفة.
  2. https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx

الوقت المتاح لتشغيل البرامج النصية قد انتهى.