انتقل إلى المحتوى

مطار

عدل الوصلات
من ويكيبيديا، الموسوعه الحره
عينة من البنية التحتية لمطار نموذجي. المطارات الاكبر فى العاده فيها مدرجات و محطات اكتر.
توزيع المطار من سنة 2008
مطار كيمبيجودا الدولى فى بنغالورو، الهند
مطار سيمون بوليفار الدولى فى سانتا مارتا، كولومبيا
مطار سوفارنابومى فى بانكوك، تايلاند
المحطة B فى مطار دنفر الدولى فى دنفر، امريكا

المطار هو مطار به مرافق ممتدة، معظمها للنقل الجوى التجاري.[1] تتكون فى العاده من منطقة هبوط ، اللى تتضمن مساحة مفتوحة ممكن الوصول ليها جواً بما فيها سطح نشط تشغيلى واحد على الأقل زى مدرج لإقلاع وهبوط طائرة [2] أو مهبط طيارات هليكوبتر ، [3] و فى الغالب بتشمل مبانى المرافق المجاورة زى أبراج المراقبة والحظائر [4] والمحطات ، لصيانة الطيارات ومراقبتها. قد تحتوى المطارات الاكبر على مآزر للطيارات ، وكبارى ممرات للطيارات ، ومراكز مراقبة الحركة الجوية، ومرافق للركاب زى المطاعم والصالات ، وخدمات الطوارئ . فى بعض البلاد، و بالخصوص امريكا، تمتلك المطارات فى العاده مشغل ثابت واحد أو اكتر، يخدمو الطيران العام . عمليات المطار معقدة للغاية، حيث تتضمن نظام معقدًا من خدمات دعم الطيارات وخدمات الركاب وخدمات مراقبة الطيارات ضمن العملية. وبالتالي، ممكن للمطارات أن تصبح جهات توظيف رئيسية، فضل عن كونها مراكز مهمة للسياحة و غيرها من أنواع النقل. وبما أن المطارات هيا مواقع تشغيل للآلات الثقيلة، فقد تم تنفيذ عدد من اللوائح وتدابير السلامة فى المطارات، علشان تقليل المخاطر. و ذلك، المطارات ليها تأثيرات بيئية محلية كبيرة، باعتبارها مصادر كبيرة لتلوث الهواء ، وتلوث الضوضاء و غيرها من التأثيرات البيئية، ده يخلليها مواقع تشهد بشكل حاد التأثيرات البيئية للطيران . كمان المطارات هيا كمان بنية تحتية معرضة للخطر فى مواجهة الطقس المتطرف وتغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر والكوارث التانيه.

طيارات تجارية تنتظر مرور "ساعة السابعة صباح " قبل الإقلاع من مطار جون واين فى مقاطعة أورانج (سانتا آنا)، كاليفورنيا، فى 14 فبراير 2015.

مصطلحات

[تعديل]
الكبارى الجوية فى مطار أوسلو جاردرموين تم التقاطها من طائرة بوينج 757-200 التبع شركة ايسلاندا للطيران

تشير مصطلحات المطار والمطار والمدرج كمان لالمطارات، وتشير مصطلحات مهبط الطيارات العمودية وقاعدة الطيارات المائية وقاعدة الإقلاع والهبوط القصيرة لالمطارات المخصصة حصرى للطيارات العمودية والطيارات المائية والطيارات ذات الإقلاع والهبوط القصير .

منظر جوى لمطار كاى تاك القديم فى هونج كونج. تم التقاط دى الصورة فى اليوم اللى بعد كده لإغلاق المطار.

فى الاستخدام العامى فى بيئات معينة، فى الغالب يتم استخدام مصطلحى المطار والمطار بالتبادل. بس، بشكل عام، ممكن يشير مصطلح المطار لأو يمنح منشأة الطيران مكانة معينة قد لا تتمكن المطارات التانيه من تحقيقها. فى بعض الولايات القضائية، بيعتبرالمطار مصطلح قانونى فنى مخصص حصرى للمطارات المعتمدة أو المرخصة كمطارات من قبل سلطة الطيران المدنى اللى ليها صله بعد تلبية معايير الاعتماد المحددة أو المتطلبات التنظيمية. ده يعنى أن كل المطارات هيا مطارات، لكن ليس كل المطارات هيا مطارات. فى الولايات القضائية اللى مافيش فيها تمييز قانونى بين المطار والمطار ، المصطلح اللى لازم استخدامه فى اسم المطار ممكن يكون قرار تجارى. فى الاستخدام التقني/القانونى فى امريكا، يتم استخدام منطقة الهبوط بدل المطار ، ويعنى المطار "منطقة هبوط تستخدمها الطيارات بانتظام لاستقبال أو تفريغ الركاب أو البضائع".

أنواع المطارات

[تعديل]
مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولى هو الاكتر زحمه فى العالم

إدارة

[تعديل]

المطارات الأصغر أو الأقل تطور، اللى تمثل الغالبية العظمى، غالب يكون ليها مدرج واحد أقصر من 1,000 مترs (3,300 قدم) . المطارات الاكبر للرحلات الجوية فى العاده تحتويعلى مدارج ممهدة بطول 2,000 مترs (6,600 قدم) أو أطول. مطار سكاى لاين فى إنكوم، أيداهو ، عنده مدرج طوله 122 مترs (400 قدم) بس طويلة.[5] سنة 2009، وكالة المخابرات المركزية ذكرت أن فيه يقارب من 44000 "مطار أو مهبط طيارات ممكن التعرف عليه من الجو" فى كل اماكن العالم، بما فيها 15095 فى امريكا، تمتلك امريكا اكبر عدد منها فى العالم.

ملكية و تشغيل المطار

[تعديل]

كتير من المطارات فى امريكا لسه تؤجر جزء أو كل مرافقها لشركات خارجية تدير وظايف زى إدارة البيع بالتجزئة ومواقف العربيات. تم اعتماد كل مدارج المطارات التجارية فى امريكا من قبل إدارة الطيران الفيدرالية [6] حسب قانون اللوائح الفيدرالية العنوان 14 الجزء 139، "اعتماد مطارات الخدمة التجارية".[7]

تمويل المطار

[تعديل]

اتعمل صندوق ائتمان المطارات والممرات الجوية (AATF) من قبل وزارة تطوير المطارات والممرات الجوية سنة 1970 لتمويل برامج الطيران فى امريكا.[8] برنامج تحسين المطارات (AIP)، والمرافق والمعدات (F&E)، والبحث والهندسة والتطوير (RE&D) هيا الحسابات الرئيسية التلاته لإدارة الطيران الفيدرالية اللى يتم تمويلها من قبل AATF، فضل عن دفع حساب التشغيل والصيانة (O&M) التبع إدارة الطيران الفيدرالية.[9] ويعتمد تمويل دى الحسابات على الضرائب اللى تولدها المطارات من الإيرادات. تذاكر الركاب والوقود وضريبة الشحن هيا الضرائب اللى يدفعها الركاب شركات الطيران بتساعد فى تمويل الحسابات دى .[10]

إيرادات المطار

[تعديل]

إيرادات المطارات تنقسم 3 أجزاء رئيسية: الإيرادات الجوية ، والإيرادات غير الجوية، والإيرادات غير التشغيلية. تشكل الإيرادات الجوية 50% سنة 2021 (من 54% و48% فى 2019 و2020، وتشكل الإيرادات غير الجوية 34% (40% و39% فى السنين السابقة)، وتشكل الإيرادات غير التشغيلية 16% (6% و14%) من إجمالى إيرادات المطارات.

الإيرادات الجوية

[تعديل]

يتم توليد الإيرادات الجوية بإيجارات شركات الطيران ورسوم الهبوط و خدمة الركاب ومواقف العربيات ورسوم الحظائر. يتم فرض رسوم هبوط لكل طائرة عند هبوطها فى ممتلكات المطار.[11] يتم حساب رسوم الهبوط بوزن الهبوط وحجم الطائرة اللى يختلف لكن معظم المطارات عندها سعر ثابت ورسوم إضافية للوزن الزائد.[12] ويشكل موقف الطيارات كمان مصدر رئيسى للإيرادات بالنسبة للمطارات. يتم ركن الطيارات لمدة معينة من الوقت قبل أو بعد الإقلاع ويجب دفع رسوم لركنها هناك.[13] لكل مطار أسعاره الخاصة لركن العربيات، على سبيل المثال، يفرض مطار جون إف كينيدى فى مدينة نيو يورك رسوم قدرها 45 دولار فى الساعة لطائرة تزن 100 ألف رطل، ويزداد السعر مع زيادة الوزن.[14]

ايرادات مش جوية

[تعديل]

يتم الحصول على الإيرادات غير المتعلقة بالطيران بحاجات تانيه غير عمليات الطيارات. هيا بتشمل عائدات الإيجار من تطوير استخدام الأراضى المتوافقة، و إيجارات المبانى غير الجوية، ومبيعات التجزئة والامتيازات، وعمليات تأجير العربيات، ومواقف العربيات، والإعلان جوه المطار. تشكل إيرادات الامتياز جزء كبير من الإيرادات غير الجوية اللى تحققها المطارات بالأسواق الحرة والمكتبات والمطاعم ومكاتب الصرافة.[13] يعد موقف العربيات مصدر متزايدًا للإيرادات بالنسبة للمطارات، حيث يستخدم المزيد من الأشخاص مرافق وقوف العربيات فى المطار. بيقبض مطار أوهير الدولى فى شيكاجو 2 دولار فى الساعة لكل سيارة.[15]

تنظيم الأسعار

[تعديل]

مطارات كتير احتكارات محلية. ولمنعهم من إساءة استخدام قوتهم السوقية، تنظم الحكومات مقدار الرسوم اللى يجوز للمطارات فرضها على شركات الطيران، باستخدام تنظيم الحد الأقصى للسعر .[16][17]

مناطق البر و مناطق الجو

[تعديل]

يتم تقسيم المطارات لمناطق أرض و مناطق جو. يخضع الجانب الأرضى لعدد أقل من القوانين الخاصة ويشكل جزء من المجال العام، الوصول لمنطقة الجانب الجوى يخضع لرقابة صارمة. قد بتشمل المرافق الأرضية مكاتب تسجيل الوصول فى المطار اللى ممكن الوصول ليها بشكل عام، والمحلات ومرافق النقل البري.[18]

مرافق

[تعديل]
صالة تسجيل الوصول فى مطار كيب تاون الدولى
بوابات التخليص الأمنى لمطار هيلسينكى-فانتا

المنطقة اللى تتوقف فيها الطيارات لتحميل الركاب والأمتعة معروفه باسم ساحة أو منحدر (أو بشكل غير صحيح، [19]  "المدرج").

المبنى رقم 2 فى مطار تشاتراباتى شيفاجى مهراج الدولى فى مومباى .

أمن المطار

[تعديل]
  
المقال الاساسى: امن مطار
يتم فحص الأمتعة باستخدام أجهزة الأشعة السينية وقت مرور الركاب عبر أجهزة الكشف عن المعادن

المنتجات والخدمات

[تعديل]
ساحة الطعام والمحلات، مطار هاليفاكس ستانفيلد الدولى ، كندا
محل معفى من الرسوم الجمركية فى مطار كيمبيجودا الدولى ، بنغالورو ، الهند

معظم المطارات الرئيسية توفر منافذ تجارية للمنتجات والخدمات. معظم دى الشركات، وكتير منها علامات تجارية معروفة دوليا، تتواجد جوه مناطق المغادرة. وتشمل دى المحلات محلات الملابس والمطاعم، و فى امريكا بلغت قيمتها 4.2 مليار دولار. مليار سنة 2015.[20] الأسعار المفروضة على السلع المباعة فى دى المنافذ فى العاده تكون أعلى من تلك الموجودة بره المطار. بس، تعمل بعض المطارات دلوقتى على تنظيم التكاليف للحفاظ على قابليتها للمقارنة مع "أسعار الشوارع". المصطلح ده مضلل لأن الأسعار فى الغالب تتدور مع سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة (MSRP) لكن لا تخضع للخصم أبدًا بالتقريب .[21] مطارات جديدة كتير تتضمن محلات معفاة من الرسوم الجمركية تتطلب من ركاب الطيارات الدخول لمحل البيع بالتجزئة عند الخروج من الأمن.

منطقة التدخين جوه مطار أبو ظبي.

بصرف النظر عن سلاسل مطاعم الوجبات السريعة الكبرى، بعض مطاعم المطارات بتقدم تخصصات المطبخ الإقليمى للمسافرين علشان يقدرو يدوقو  الطعام المحلى بدون مغادرة المطار.

خدمات مميزة و VIP

[تعديل]
صالة كبار الشخصيات بمطار شاه جلال الدولى ، دكا ، بنغلاديش

شحن

[تعديل]

 

مطار ريسيفى الدولى فى ريسيفى ، البرازيل.

النقل الداخلى

[تعديل]
نظام نقل الأشخاص الآلى فى مطار هونج كونج الدولى .

عمليات المطار

[تعديل]
ساحة المراقبة من اوضه المراقبة فى الدور العلوي، مطار هاليفاكس ستانفيلد الدولى ، كندا

عمليات المطار بتحصل بفضل شبكة منظمة من الموظفين المدربين والمعدات المتخصصة والبيانات المكانية . بعد ما غادر آلاف الموظفين العاملين فى العمليات الأرضية الصناعة وقت وباء كوفيد-19 ، كان فيه مناقشات حول الحاجة لتحسينات منهجية فى 3 مجالات رئيسية:

  • رقمنة العمليات و أتمتتها [22]

مراقبة الحركة الجوية

[تعديل]
برج المطار، مطار كيمبيجودا الدولى

نمط حركة المرور

[تعديل]
  
المقال الاساسى: Airfield traffic pattern
Left-hand circuit pattern
نمط الدايرة اليسرى

مساعدات الملاحة

[تعديل]
مؤشر منحدر النهج البصرى القياسى

علامات ممرات الطيران

[تعديل]
Further information: Taxiway § Taxiway signs

إضاءة

[تعديل]
Further information: Taxiway § Taxiway lights, and Runway § Runway lighting
إضاءة المطار

ملاحظات الطقس

[تعديل]
نظام الطقس الآلى

الطيارات بتطير و بتهبط فى مواجهة الريح لتحقيق أقصى قدر من الأداء. علشان الطيارين يحتاجون لمعلومات فورية وقت الهبوط، فمن الممكن كمان إبقاء جراب الرياح فى مجال رؤية المدرج. تُصنع جوارب الرياح الخاصة بالطيران من مواد خفيفة الوزن، وتتحمل الرياح القوية، ويتم إضاءة بعضها بعد حلول الظلام أو فى الطقس الضبابي. علشان رؤية جوارب الرياح محدودة، ففى الغالب ياتحط جوارب رياح برتقالية متوهجة متعددة على جنبين المدرج.[23]

طاقم العمل الأرضى فى المطار (المناولة الأرضية)

[تعديل]

كل مطار بيعيين طقم أرض خاص به لمعالجة الرحلات والبضائع والركاب والأمتعة. عند وصول الرحلة، يقوم موظفو خدمة المنحدر بنقل عربة الأمتعة لالطائرة. يتم بعد كده فرز الحقائب ونقلها بعمال مناولة الأمتعة. تتولى خدمات المنحدرات عملية حشد الطيارات، هيا العملية اللى توصل فيها الطيارات لالبوابة أو تغادرها. بمجرد تفريغ الركاب و/أو البضائع، يقوم طاقم التنظيف بإعداد الطائرة لرحلتها اللى بعد كده عن طريق تحميل الإمدادات و إعداد الخدمات التانيه وقت الرحلة. وسوف يقوم طاقم الأرض بتزويد الطائرة بالوقود، وياتعمل عمليات تفتيش بصرية تانيه. يتيح العمل الفعال للطيارات إمكانية إنجاز أوقات دوران سريعة توصل ل25 دقيقة بس.[24]

جرار سحب طائرة يحرك طائرة بوينج 777 من طراز KLM فى مطار طوكيو ناريتا
العمليات الأرضية باستخدام طائرة إيرباص A320-200 التابعة للخطوط الجوية الجنوب أفريقية فى مطار الملك شاكا الدولى فى ديربان
تصوير زمنى ( إمالة وتحويل ) لعمليات طاقم الأرض فى مطار أوساكا الدولى .

إدارة الصيانة

[تعديل]

المطارات، زى إدارة المعدات الصناعية أو المرافق، تتطلب إدارة صيانة مصممة خصيص نظر لتعقيدها. مع وجود الكتير من الأصول الملموسة المنتشرة على مساحة كبيرة فى بيئات مختلفة، لازم على البنى التحتية دى مراقبة الأصول دى بشكل فعال وتخزين قطع الغيار للحفاظ عليها بمستوى مثالى من الخدمة.[25] ولإدارة أصول المطارات، تتنافس شوية حلول على السوق: تهيمن أنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS) ، اللى تمكن بشكل أساسى من مراقبة نشاط الصيانة الخاص بالشركة وتخطيطه وتسجيله وترشيده.[25]

تعيين و تسمية المطار

[تعديل]
مدخل مطار تالين ، المعروف كمان باسم مطار لينارت ميري

تاريخ و تطور

[تعديل]

أقدم مواقع إقلاع وهبوط الطيارات كانت حقول عشب.

اتفتح مطار بكين نانيوان فى الصين، اللى اتبنا لاستيعاب الطيارات سنة 1904، والمنطاد سنة 1907، سنة 1910.[26] كان فى الخدمة لحد سبتمبر 2019. اتبنا مطار بيرسون فيلد فى فانكوفر، واشنطن ، امريكا، لاستيعاب الطيارات سنة 1905 والسفن الهوائية سنة 1911، و لسه قيد الاستخدام لحد فبراير 2024.[27] اتفتح مطار هامبورج فى يناير 1911، ده يخلليه أقدم مطار تجارى فى العالم و لسه قيد التشغيل. اتفتح مطار بريمن سنة 1913 و لسه قيد الاستخدام، رغم أنه كان يعتبر قاعدة عسكرية امريكانيه بين 1945 و1949. اتفتح مطار سخيبول أمستردام فى 16 سبتمبر 1916، كمطار عسكري، لكنه لم يقبل الطيارات المدنية إلا من 17 ديسمبر 1920،و ده سمح لمطار سيدنى -الذى ابتدا عملياته فى يناير 1920- بأن يدعى أنه واحد من أقدم المطارات التجارية العاملة بشكل مستمر فى العالم.[28]

مطار بندر قاسم الدولى فى بوصاصو ، الصومال (2007).
مبنى محطة الركاب فى مطار نيو أورليانز الدولى فى نيو أورليانز (ستينات القرن العشرين).

بعد الحرب، أُضيفت لبعض دى المطارات العسكرية مرافق مدنية للتعامل مع حركة الركاب. كان واحد من أقدم دى المجالات هو مطار باريس - لو بورجيه فى لو بورجيه ، قرب باريس. كان أول مطار يقوم بتشغيل الخدمات التجارية الدولية المجدولة هو مطار هونسلو هيث فى اغسطس 1919، لكن اتقفله وحل محله مطار كرويدون فى مارس 1920.

مطار ماريهامن فى جومالا ، أولاند (2009).

الاستخدام الخبيث للطيارات بدون طيار أدى لنشر تقنيات أنظمة مكافحة الطيارات بدون طيار (C-UAS) زى Aaronia AARTOS اللى تم تثبيتها فى المطارات الدولية الرئيسية.[29][30]

شوف كمان

[تعديل]
  • مطار
  • ألتيبورت
  • التأثيرات البيئية للطيران
  • مطار نموذجي
  • قائمة المطارات الاكتر زحمه
  • قاعدة الطيارات المائية

القوائم

  • فهرس مقالات الطيران
  • قائمة المدن اللى فيه بيها اكتر من مطار تجاري
  • قائمة الدول اللى مافيش بيها مطار
  • قائمة المطارات الدولية المتوقفة
  • قائمة المطارات المحورية

مصادر

[تعديل]
  1. ↑ "Airport – Definition of airport by Merriam-Webster". Archived from the original on December 10, 2018. Retrieved September 1, 2015.
  2. ↑ "Runway – Definition of runway by Merriam-Webster". Archived from the original on June 12, 2018. Retrieved September 1, 2015.
  3. ↑ "Helipad – Definition of helipad by Merriam-Webster". Archived from the original on November 17, 2015. Retrieved September 1, 2015.
  4. ↑ "Hangar – Definition of hangar by Merriam-Webster". Archived from the original on November 17, 2015. Retrieved September 1, 2015.
  5. ↑ "AirNav: 1ID9 – Skyline Airport". airnav.com. Archived from the original on April 10, 2018. Retrieved April 10, 2018.
  6. ↑ "FAA". Archived from the original on September 13, 2015. Retrieved September 1, 2015.
  7. ↑ "Part 139 Airport Certification". FAA. June 19, 2009. Archived from the original on July 29, 2010. Retrieved July 20, 2010.
  8. ↑ "Airport & Airway Trust Fund (AATF)". faa.gov. Archived from the original on April 17, 2019. Retrieved April 17, 2019.
  9. ↑ Tang, Rachel (January 31, 2017). "The Airport and Airway Trust Fund" (PDF). Congressional Research Service. Archived from the original (PDF) on 2022-10-09.
  10. ↑ Office, U. S. Government Accountability (May 4, 2005). "Airport and Airway Trust Fund: Preliminary Observations on Past, Present, and Future". Archived from the original on April 30, 2019. Retrieved April 30, 2019.
  11. ↑ "Landing fees". guides.erau.edu. Archived from the original on February 6, 2021. Retrieved May 6, 2019.
  12. ↑ Farooqui, Aaryan. "SUMMARY OF AIRPORT CHARGES" (PDF). assets.flysfo. Archived from the original (PDF) on May 6, 2019. Retrieved May 6, 2019.
  13. ↑ أ ب "The Current Situation and Change in Airport Revenues: Research on The Europe's Five Busiest Airports". المرجع غلط: وسم <ref> غير صالح؛ الاسم "researchgate.net" معرف أكثر من مرة بمحتويات مختلفة.
  14. ↑ "SCHEDULE OF CHARGES FOR AIR TERMINALS John F. Kennedy International Airport" (PDF). Archived from the original (PDF) on August 19, 2019. Retrieved May 6, 2019.
  15. ↑ "Economy Parking | Chicago O'Hare International Airport (ORD)". flychicago.com. Archived from the original on March 26, 2019. Retrieved May 6, 2019.
  16. ↑ Malavolti, Estelle (2016-01-01). "Single Till or Dual Till at Airports: A Two-sided Market Analysis". Transportation Research Procedia. Transport Research Arena TRA2016. 14: 3696–3703. doi:10.1016/j.trpro.2016.05.489. ISSN 2352-1465.
  17. ↑ Czerny; Zhang (2015). "Single-Till versus Dual-Till Regulation of Airports" (PDF). Tinbergen Institute Discussion Paper. TI 2015-049/VIII. Archived from the original (PDF) on June 7, 2023. Retrieved June 7, 2023.
  18. ↑ "Landside Facilities". Airport Consulting. Archived from the original on September 9, 2022. Retrieved 2022-07-01.
  19. ↑ Haroon, K. "The Airline Pilots Forum & Resource". theairlinepilots.com. Archived from the original on May 10, 2021. Retrieved 25 April 2020.
  20. ↑ Gross, Daniel (September 7, 2017). "Your Misery at the Airport Is Great for Business". Slate. Archived from the original on September 7, 2017. Retrieved September 8, 2017.
  21. ↑ Crockett, Zachary (2019-07-20). "Why is airport food so expensive?". The Hustle. Retrieved 2022-11-10.
  22. ↑ "CNS Partnership Conference 2023". iata.org. Retrieved 2024-01-06.
  23. ↑ "Why do airports have windsocks?". Piggotts Flags And Branding. Archived from the original on April 26, 2018. Retrieved March 29, 2017.
  24. ↑ "Unsung Heroes: A Day in the Life of an Airport Ground Handler". i6.io. Retrieved 2025-04-03.
  25. ↑ أ ب Mothes, Daphné (January 15, 2019). "Improve your airport maintenance with your CMMS". Mobility Work. Archived from the original on March 28, 2019. Retrieved April 2, 2019.
  26. ↑ "再见！南苑机场的最后一晚和曾经辉煌的第一次". bjnews.com.cn. 2019-09-25. Archived from the original on September 25, 2019. Retrieved September 28, 2019.
  27. ↑ "Pearson Field – Fort Vancouver National Historic Site". U.S. National Park Service. August 10, 2020. Archived from the original on March 30, 2021. Retrieved 2021-03-23.
  28. ↑ "Airport History" (PDF). Sydney Airport. Archived from the original (PDF) on April 1, 2009. Retrieved July 20, 2010.
  29. ↑ "Heathrow picks C-UAS to combat drone disruption". Archived from the original on November 9, 2019. Retrieved March 13, 2019.
  30. ↑ "Muscat International Airport to install USD10 million Aaronia counter-UAS system". January 21, 2019. Archived from the original on November 9, 2019. Retrieved January 21, 2019.

لينكات برانيه

[تعديل]
فيه فايلات فى تصانيف ويكيميديا كومونز عن:
اتجابت من "https://arz.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار&oldid=12095869"