محرك ديزل
الصفحه دى ممكن تحتاج تتويك علشان تبقا حسب معايير ويكيپيديا كمان يمكن الصفحه مافيهاش لينكات لصفحات تانيه, حاول تضيف فيها لينكات لصفحات تانيه متعلقه بيها او تحسين تنسيق الصفحه.
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
تعديل  |
||||
محرك الديزل هو من محركات الاحتراق الداخلى فيقوم بتحويل الطاقة الكيميائيه الكامنه فى ديزل لطاقة حركية.[1][2] أول من اخترع المحرك الديزل هو المهندس الألمانى رودولف ديزل فى سنة 1892 والهدف من بعد ده الاختراع هو إيجاد محرك ذو كفاءة أعلى من كفاءة محرك البنزين. وتأتى الزيادة فى الكفاءة من ارتفاع نسبة الضغط (compresses ratio) فى محركات الديزل حيث تتراوح ما بين 1:14 ل1:25 أما البنزين فيتراوح ما بين 1:8 ل1:12 وكمان هو معروف أن كفاءة المحرك تتناسب طرديا مع نسبة الضغط.
1.سحب
2.ضغط
3.اشتعال
4.عادم
مصادر
[تعديل]- ↑ Low Speed Engines Tech Paper, MAN Diesel نسخة محفوظة 05 فبراير 2016 على موقع واي باك مشين.
- ↑ "Man Diesel Se - Press->Press & Trade Press Releases->Trade Press Releases ->Stationary Power->Medium-Speed". Manbw.com. November 19, 2008. Archived from the original on November 18, 2010. Retrieved May 11, 2009.