انتونوف (شركه)
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
 | ||||
| الشركات التابعه | خطوط طيران انتونوف | |||
| الشكل القانونى | ||||
| اتسمى باسم | اوليج انتونوف | |||
| البلد |  |
|||
| موقع التأسيس | نوڤوسيبيرسك | |||
| موقع المقر الرئيسى | كييف | |||
| تاريخ التأسيس | 1930 | |||
| المؤسس | أوليغ أنتونوف | |||
| الموقع الرسمى | الموقع الرسمى | |||
تعديل  |
||||
مؤسسه انتونوف الوطنيه[1] مجمع الطيران العلمى التقنى باسم انتونوف ( Antonov ASTC ) و مكتب تصميم انتونوف, هيا شركه تصنيع و خدمات للطياره اوكرانيه. خبرة انتونوف الخاصه هبا فى مجالات الطيارات الكبيره جدا و الطيارات اللى بتستخدم مدارج مش مجهزه. انتونوف (بالسابقه "An-") بنت 22000 طائره, و الآلاف من طيائراتها دلوقتى فى دول ما بعد الاتحاد السوفيتى و فى الدول الناميه.[2]
انتونوف اس تى سى هيا شركه تجاريه مملوكه للدوله. مقرها الرئيسى و الاراضى الصناعيه الرئيسيه فى الاصل فى نوڤوسيبيرسك, و سنة 1952 تم نقلها لكييف.[2] فى 12 مايو 2015, تم نقلها من وزاره التنميه الاقتصاديه و التجاره الاوكرانيه لاكروبورونبروم (صناعه الدفاع الاوكرانيه).[3]
فى يونيه 2016, اعلنت شركه اكروبورونبروم, الشركه الاوكرانيه الكبرى لتصنيع الاسلحه المملوكه للدوله, عن انشاء "شركه الطيارات الاوكرانيه" ضمن هيكلها, لتجمع كل شركات تصنيع الطيارات فى اوكرانيا.
التاريخ
[تعديل]الحقبه السوفيتيه
[تعديل]
التاسيس و الانتقال
[تعديل]اتاسست الشركه سنة 1946 فى مصنع اتحاد انتاج الطيارات فى نوفوسيبيرسك كمكتب ابحاث وتصميم سوفياتى عالى السريه رقم 153 (OKB-153). كان بيراسها اوليج انتونوف و متخصص فى طيارات النقل العسكريه بالمحركات التوربينيه. كانت المهمه هيا انشاء طياره زراعيه CX-1 (An-2), و اول رحله ليها فى 31 اغسطس 1947. كانت الطياره ان-2 بالسطحين انجاز كبير فى الفتره و لسا الميات من الطيارات بتشتغل.[4] بالاضافه تم انشاء و بنا سلسله صغيره من الطيارات الشراعيه A-9 و A-10 فى الانتاج التجريبى فى نوفوسيبيرسك. سنة 1952, تم نقل المكتب لكييف, و هى مدينه بتاريخ طيران غنى و بنيه تحتيه لتصنيع الطيارات تم ترميمها بعد الدمار اللى سببته الحرب العالميه التانيه.
المكونات
[تعديل]- مصنع انتاج انتونوف التسلسلى ("مصنع كييف للطيران" سابقا "افيانت") - كييف
- مصنع خاركيف للطيران - خاركيف
- انتونوف - كييف
- مصنع الطيران المدنى 441 - كييف
المطارات
[تعديل]- مطار سفياتوشين, مصنع "افيانت" فى كييف
- مطار جوستوميل, مطار الشحن فى هوستوميل
الانتاج
[تعديل]طيارات
[تعديل]| الطياره | لقب | تعريف الناتو | اول طيران | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| ايه 7 | 1941 | طياره شراعيه. | ||
| ايه 13 | 1958 | طياره شراعيه. | ||
| ايه 40 | Krylaty Tank | 1942 | بجناحين فوق بعضهم, مضاده للدبابات. | |
| انتونوف ان-2 | Kukuruznik | Colt | 31 اغسطس 1947 | متعدده الادوار, طياره نقل ذات محرك واحد. |
| انتونوف ان-3 | Colt | 13 مايو 1980 | ||
| انتونوف ان-2 | Colt | مجهزه للطوفان على المياه مشتقه من الطياره انتونوف ان-2. | ||
| انتونوف ان-2 | Meteo | Colt | طياره استطلاع مشتقه من الطياره انتونوف ان-2. | |
| انتونوف ان-8 | Camp | 1955 | طياره نقل عسكرى خفيفه. | |
| انتونوف ان-10 | Ukraine | Cat | مارس 1957 | طياره نقل متوسطه. |
| انتونوف ان-12 | Cub | 16 ديسمبر 1957 | طياره نقل عسكرى, مطوره من انتونوف ان-10. | |
| انتونوف ان-14 | Pchelka | Clod | 1958 | طياره نقل خفيف, ذات المحركان. |
| انتونوف ايه ان - 22 | Antei | Cock | فبراير 1965 | طياره نقل عملاقه الحجم. |
| انتونوف ان-24 | Coke | 20 اكتوبر 1959 | طياره نقل بمحركيين. | |
| انتونوف ان-26 | Curl | 1969 | طياره نقل مشتقه من الطياره انتونوف ان-24. | |
| انتونوف ان-28 | Cash | سبتمبر 1969 | طياره نقل خفيف, مشتقه من الطياره انتونوف ان-14. | |
| انتونوف ان-30 | Clank | 1967 | ||
| انتونوف ان-32 | Cline | 1976 | ||
| انتونوف ان-38 | Cash | 1994 | طياره نقل خفيف, هيا الطياره انتونوف ان-28 لكن اطول. | |
| انتونوف ان-70 | 16 ديسمبر 1994 | طياره نقل كبيره مزوده باربع محركات توربينيه, صنعت لكى يستغنى عن الطياره انتونوف ان-12. | ||
| انتونوف ان-71 | Madcap | 12 يوليه 1985 | طياره انذار مبكر للبحريه. | |
| انتونوف ان-72 | Cheburashka | Coaler | 31 اغسطس 1977 | طياره نقل من نوع ستول يعنى ما بتتحتاجش ممر طويل تقلع و تهبط. |
| انتونوف ان-74 | Cheburashka | Coaler | 1983 | نسخه مدنيه من الطياره انتونوف ان-72.[5] |
| انتونوف ان-88 | مشروع ما كانشمل. | |||
| ان 124 | Ruslan | Condor | 1982 | اكبر طياره نقل فى العالم اتبنت باعداد كبيره. |
| انتونوف ان-140 | 18 سبتمبر 1994 | طياره قصيره المدى بمحرك مروحى توربينى. | ||
| انتونوف ان-148 | 17 ديسمبر 2004 | نسخه طورت اقليميا من الطياره انتونوف ان-74, بمحركات تحت الاجنحه. | ||
| انتونوف ان-158 | 28 ابريل 2010 | نسخه استخدمت بدن ان-148 اطول توصل حمولتها الى 99 راكب | ||
| انتونوف ان-174 | حجم اكبر من الطياره انتونوف ان-74 بمحركات تحت الاجنحه. | |||
| انتونوف ان-180 | طياره رحاب بمحرك مروحى توربينى بتسع 175 راكب. | |||
| انتونوف ان-204 | ||||
| انتونوف ان-218 | اجلت | طياره ركاب عريضه. | ||
| انتونوف ان-225 | Mriya | Cossack | 21 ديسمبر 1988 | نسخه الشحن الاستراتيجى من الطياره ان 124 |
| انتونوف او كا-38 | Storch | نسخه من الطياره "Fieseler Fi 156". | ||
| انتونوف اس كا فى | اساس الطياره انتونوف ان-14. |
طيارات شراعيه
[تعديل]- انتونوف ايه - 1.
- انتونوف ايه - 2.
- انتونوف ايه - 7.
- انتونوف ايه - 13.
- انتونوف ايه - 15.
- انتونوف ايه - 40.
لينكات برانيه
[تعديل]- الموقع الرسمى لشركه انتونوف.
- انتونوف (شركه) – صور وتسجيلات صوتيه و مرئيه على ويكيميديا كومونز
- انتونوف (شركه) على موقع كيورا - Quora
- انتونوف (شركه) معرف مخطط فريبيس للمعارف الحره
- انتونوف (شركه) معرف فيسبوك
مصادر
[تعديل]- ↑ "112.ua: Antonov state enterprise to renew production of Ruslan aircraft in 2019 | KyivPost - Ukraine's Global Voice". KyivPost. 15 January 2019. Archived from the original on 8 January 2021. Retrieved 8 December 2019.
- ↑ أ ب "About the Company". www.antonov.com. Archived from the original on 27 February 2018. Retrieved 29 June 2017.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link) - ↑ Cabinet of Ukraine gave Antonov to Ukroboronprom نسخة محفوظة 18 May 2015 على موقع واي باك مشين.. Ukrinform. 12 May 2015
- ↑ Россия заказала у Антонова усовершенствованные кукурузники.
{{cite news}}: External link in|مسار=|تاريخ ارشيف=ignored (help); Unknown parameter|لغه=ignored (help); Unknown parameter|مسار ارشيف=ignored (help)CS1 maint: url-status (link) - ↑ Photo Search Results | Airliners.net نسخة محفوظة 07 نوفمبر 2012 على موقع واي باك مشين.
.svg){kind=icon}
صور و ملفات صوتيه من كومنز
