احمد عبود

من ويكيبيديا، الموسوعه الحره
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
احمد عبود
احمد عبود
أحمد عبود باشا.jpg
  خطأ:أنتجت الوحدة nil كقيمة، ومن المفترض أن تنتج جدول.

معلومات شخصية
تاريخ الميلاد 1889
تاريخ الوفاة ديسمبر 1963
الحياة العملية
المدرسة الأم جامعة جلاسجو  تعديل قيمة خاصية تعلم في (P69) في ويكي بيانات
المهنة اقتصادي  تعديل قيمة خاصية الوظيفه (P106) في ويكي بيانات

أحمد عبود باشا (1889 ـ يناير 1964) هو اقتصادي ورجل أعمال مصري برز في فترة العشرينات والثلاثينيات من القرن العشرين.

حياته[تعديل]

اتولد أحمد عبود في القاهرة سنة 1889 وتلقى دراسته الابتدائية والثانوية في مدارسها، ثم سافر إلى بريطانيا لدراسة الهندسة جامعة جلاسجو فحصل على شهادتها، اتجه إلى الأعمال الحرة، واستعانت الحكومة العثمانية بخبراته فكلفته وزارة النافعة ببعض الأعمال الهندسية فأنجزها وحصل بذلك على النيشان العثماني الرابع، ثم مُنح رتبة البكوية الممتازة.[1]

سافر أحمد عبود بعده لالعراق، حيث شارك في مشروعات الري الكبرى مع السير ويليام ويلكوكس، ثم شارك في إنشاء سكة حديد بغداد قبل الحرب العالميه الاولى سنة 1914، كمان شارك في إنشاء شبكات السكك الحديدية في فلسطين وسوريا، واختاره اللورد النبى بعدها لإنشاء عدد من الجسور والدروب العسكرية في فلسطين، وبذلك أصبح من أكبر مقاولي الجيش الإنجليزي.[1]

اتسعت بعد ذلك أعمال عبود باشا واتشعبت، فأنشأ عدة شركات صناعية في مصر وانجلترا اضطلعت بإنشاء السفن والطرق والجسور، كمان كان صاحب النصيب الأكبر في شركة الأمنيبوس العمومية بمصر وغيرها من الشركات الصناعية والهندسية، وقام بتمصير شركة البواخر الخديوية بعد أن امتلك معظم أسهمها، التي كانت قبل ذلك في أيدي الإنجليز، وكانت آنذاك من أقوى شركات الملاحة في مصر، بما تمتلكه من الأرصفة والأحواض الجافة في الإسكندرية والسويس، إلى جانب الورش التابعة لها، والتي كانت تعد مدرسة لتعليم الشبان المصريين فن إنشاء السفن.[1]

حصل أحمد عبود على رتبة الباشويه من الملك فؤاد الأول سنة 1930.

آ تولى عبود باشا رئاسة النادى الأهلى لخمسة عشر عامًا، في الفترة من 19 فبراير 1946 إلى 19 ديسمبر 1961.

المراجع[تعديل]

  1. أ ب ت نقولا شكري: أقطاب مصر الاقتصادية: أحمد عبود باشا. المقتطف، المجلد 95، الجزء 1، يونيو 1939، ص 72 ـ 74